Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Todellakin oikein mainiot pippalot, mistä kiitokset järkkäreille. Musiikillinen anti oli niin erinomainen, että ukulelebändin pitää ehdottomasti osallistua Hawaijilla järjestettäviin ukulelepumppujen MM-skapaan; voitto on ihan saletisti varma! Mikko
Olen teettänyt kahteen rättäriin vara-avaimet auto-avaimessa, viimeksi viime vuonna, acricolankadulla ja hyvin ovat toimineet. sieltä saa käytännöllisesti katsoen kaikkiin kulkimiin avaimia, osaava kaveri kuka jatkaa faijansa aloittamaa liikettä.
googletin toki sisärenkaasta mutta kiireestä johtuen mielummin hain lähistöltä ja siksi kyselin mistä saisi heti. liike löytyi ja hinta € 7-.
Aiemmin käytin mineraaliöljyjä mutta viimeiset 5 vuotta olen käyttänyt Shell Helix Ultraa ja hyvin on toiminut maailmaa nähneessä kutosessa. Ei halvinta mutta useasta kulkimesta kokemusta omaavana hyvä öljy.
vanhassa R60 on n 10 % enemmän tehoa ja esim -70 tulleessa R60/5 on jo 30 kW ja taitaa vääntöä olla runsaasti enenmmän kun kutosessa.
mitäs jos laittaisi R60 koneen niin silloin tilavuus säilyy entisellään eikä painossakaan varmaankaan ole suurta eroa? olen ajellut R60 motskarilla ja moottori on, kuten kaikki bemarit, miellyttävä ja vetävä.
Kandee avata etusylinterit sillä ne voi olla niin möhnäss että jarrut ei oikein avaudu sellaista kokemusta on. jarrumännän poissaanti pani kompuran koville ku ei millään meinannut tulla ulos.
edelliseen moottoriin laitoin bilteman “helicoilin” ja se toimi kunnes piti vaihtaa tulpat ja kierre lähti tulpan mukana. helicoilissa on käsittääkseni lukitus. Mikko
haarukan kunto ei ihan helpolla selviä ja suosittelen sen uusimista ettei käy kuten allekirjoittaneelle eli asetelman asennuksen jälkeen laatikon irrotus meni uusiksi kun haarukka oli heikossa hapessa eikä kytkin siis toiminut. uusi haarukka ja sitten sysäs.
veivillä lähtee käyntiin. startti ollut 6 v 15 tkm mutta lienee joku “tarvikeroina”. täytynee hankkia uusi ni sais kulkimen pelittämään.
en ole vielä kokeillut veivillä käyntiin mut kokeilen ku startti ei niksu tai naksu kun yritän startata. startti ei ole kovin vanha vika voi tietysti silti olla siinä.
vika ei ny vissiin ollutkaan plus navassa kun teki tänään taas saman tempun. lähti käyntiin ja ajoin pienen pätkän sammutin ja sit ei taas sanonut yhtään mitään. tarkastin akun navat ja kaapelit mutta ei sano mitään. vaihdoin akunkin varmasti hyvään mutta vainaa mikä vainaa. piuhat virtalukossa kiinni enkä löytänyt yhtään löysää tai irti olevaa piuhaa. onhan tässä vielä pari kuukautta puolan reissuun mutta mitäs vois testata jotta löytäis vian ?
