Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Ryhdy laittamaan kuvia ja selostetta 2cv-projektit osioon siitä miten työt edistyy.. 💡 😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Hieno juttu että löytyi,, nyt vain kunnostamaan kesäksi kuljin kuntoon.. 😀 😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Paikallis koneelta näyttäis,, maksimi tehon kierros luku 3600 kierrosta..
Kytkin akseli 25 millin kartio.. 😯Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Helpoin tapa se on tietysti vaihtaa toiseen suoraan putkeen. Jos sellaisen saa jostakin hankituksi ehyt boorisen.
Oikominenkin tietysti onnistuu,, mutta jos taipunut boorien ohennetun kiinnitys klemmarin vierestä niin katkeamis
vaara on mitä ilmeisin,, siinä ohuen kohdan koneistus rajassa on se heikoin paikka.. 💡
Itselleni jos laittaisin niin vaihtaisin ehyen putken turvallisuus syistä,,
vääntyneessä voi olla jo hiushalkeamia siellä boorien likellä.. ❗Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Laitappa Kari tuohon jatkoksi vähän selostetta ja toiminta tapoja noiden osien puhdistuksesta,,
niin tekaisen jutun kuvan kera tuosta hapotuksesta 2cv-Wikiin…. 💡PS: 2cv-Wikiin laitettu Niksit osioon juttu tästä nimellä Osien puhdistus sitruunahapolla.
Juttu on vielä tynkä, mutta täydennän kunhan saan lisää infoa aiheesta… 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Laskeskelin tuossa että vaikkapa yksikin hehkilö / jaos katselis tätä palstaa ja vaikkapa hakutoiminnolla etsisi vaikka tekniikka tai niksi juttuja,, lähettäen osoitteen tänne esimimerkiksi Näin: ( viewtopic.php?f=10&t=5440) niin 2cv-Wikiin saisi siten jo uutta asiaa vähintään 20 kappaletta… 💡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂2cv-Wikiin Niksit osioon lisätty: Lataus säätimen ulkoistus. ❗ 💡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂2cv-Wiki Niksit osioon laitettu juttu edellä olevasta aiheestä..
Käykää tutustumassa ja kommentoikaa jos on jotain sinne lisättävää / muutettavaa 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Laitampa tästä Wikiin Tekniikka ja ehkä Niksi osioonkin jutun tässä huomenissa… 💡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Se latausvalo kytketään kaikkiin vaiheisiin diodeilla..
Noista kaavioista käy selville että niissä tuo latausvalo on kytketty kultakin vaiheelta
yhdellä diodilla joiden kolmen vaihteen diodit (kenttä diodit kuva 1) ovat sitten
yhdistetty siihen merkkivalille menevään johtoon.. D+
Nämä diodit sitä varten kun laturin kaikki kolme vaihetta syöttävät vaihtovirtaa joka
pitää tasasuunnata jotta se voidaan yhdistää merkkivalon kautta kulkimen virtapiiriin
jossa tietenkin on vastassa tasavirta… 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Muutama valokuva pikaseltaan ilman selityksiä tässä,, tutkikaa kytkentöjä..
Ei välttämättä ihan samat kun sätkän tai geesun laturissa… ➡
Alla kuvassa latausvalon omat diodit näkyvät hyvin,, näitä ei ole sätkän laturissa..
Tämä alla oleva kuva on lähinnä sätkän laturia.. On yksinkertainen.. ❗
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂@miki wrote:
En tiedä onko vaihtovirtalaitteessa merkitystä magneettikentän napaisuudella, mutta periaatteessa toinen hiili on maissa, toiseen tulee säätimeltä virta. Alkuperäinen säädin saattaa hyvinkin säätää maan kautta, mutta sillä ei ole merkitystä jos korvaat säätimen kokonaan ulkoisella. Kenttäkäämitys tuottaa juuri niin korkeata jännitettä kun roottorin magneettikenttä sallii, eli säätämällä roottorin magneettikenttää, säätyy latausjännite. Voiko tuota monimutkaisemmin sanoa?
Tuostapa juuri on kysymys,, hyvin sanoit.. 😀
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Periaatteessa kun tuosta hiili paketista tutkii kumpi hiili menee maihin niin se toinen pitäisi sitten saada kytkettyä siihen uuden säätäjän mangnetointi johtoon ohi tuon poistettavan säätäjän..
Diodi sillasta lataus suoraan akulle..
Jos laturista löytyy ylimääräiset 3 diodia joiden miinus pää on kytketty kunkin vaiheen käämin päähän,, niin ne diodit on kytketty plus päistään yhteen ja siitä lähtee merkkivalon johto..
Tuossa kytkennässä näyttäisi olevan merkkivalon kytkentä suoritettu tuolla elegtroonisen säätäjän sisällä, joten siitä ei sitten sen kummempaa tietoa..Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Vinkkinä tähän aiheeseen..
Jos löydätte kirjastosta Auto tekniikan käsikirja sarjan osan Sähkölaitteet painettu
vuonna 1984 niin siellä kirjan sivuilla 180,185 ja 186 on hyvät kuvat kytkennästä
ja olisivat skannattavissa sieltä,, mutta minunkin skanneri on niin vanha että ei sitä
saa kytkettyä nykyisiin koneisiini.. Eikä ole saanut aikaiseksi uuttakaan hankkia.. 😥 🙄Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂
