Musta Hattuinen Mies

Hyvältähän tuo kuulostaa,, se korin etupään poikittais sauma siinä poljin rungon kohdalla on rungosta ylös mitaten noin 58 – 58,5 senttiä ylhäällä,, vaihtelee yksilöittäin..
Toinen tapa mitata korin korkeus on kun laitetaan lauta kynnyksien yli sekä etu että taka jalkatilan kohdalle,, siitä laudan alareunasta mitaten rungoon tulisi kori olla yhtä korkealla suunnilleen sekä edestä että takaa.. Sivu suunnat mitataan kynnyksestä kummallakin puolella
vaikkapa rungon reunaan.. Kun kori on noinkin paljon purettu on mittailu eri vaihtoehdoilla tärkeä.. Hyvä konsti ehdottomasti on tuo etupeltien kasailu avuksi sovitukseen.. Hyvä olisi myös jos etuakseli olisi kiinni rungossa,, näin voi rattiputkella kokeilla että korin yläkiinnike rattiputken yläholkkiin sattuu myös kohdalleen ettei se sitten käytössä kampea mitenkään,, on murtumis vaara olemassa siellä ala spoorin likellä..
Niin ja vielä,, että kynnyksien sijaintia sovitellessa tulisi ovia paikoilleen sovittaen kokeilla niiden istuvuus paikoilleen,, summassa ovien reijät ei satu kohdalleen,, sen verran kori vetelee kummasti vaikka olisi kuin hyvin pönkäilty joka suuntaan….
Mutta tunnut kyllä osaavan nuo hommat.. Heitinpä kuitenkin jotain kommenttia….. 😉

Joulun toivotukset myös täältä Napapiirin tuntumasta kaikille!!!!!!
Ja hyvää ja hauskaa uutta 2cv vuotta kaikille !

Valo show video: http://www.youtube.com/watch?v=bXjbMIZzAgs” onclick=”window.open(this.href);return false;

@miki wrote:

Tornion keskusvarasto? Rautalammin sivukonttori? Haloo?

Kannattaa varmaan soittaa suoraan,, eivät Ko henkilöt välttämättä lue koko ajan
tätä palstaa… Apua help hyvä numero arkisto… 😉
Sori kun sekaannun asiaan joka välissä….. 😯

No taka ovien upotuksia en nyt muista,, eikä pääse katsomaan kun kulkimet talvisäilössä.. ❓
Etuovien kanssa on tullut sumplittua,, nekun etupäässä lahovat ensimmäisinä,, takaovet säilyy paremmin.. 😉
Toki kätevälle kaverille nuo sovitus hommat eivät ole mikään haaste,, sitä vartenhan
on mitat aina käsilla,,, tuo ovien eroavuus vain kannattaa aina tarkistaa,,
ettei tule kiireessä vaihdeltua ja säästää ylimääräisen muutostyön vaivoilta…. 😉

No hällä väliä,, viimevuodenkin euroviisujen Norjan voittaja kappale oli Eurohumppaa…. 😯

Lukkojen huolto otsikolla on edelliset kuvat nyt 2cv Wikin Niksessä.. ❗
Jos kiinnostaa niin siellä voi kirjottaa täydennystä asiaan tarvittaessa… 💡

Tuo osattiin jo 80 luvullakin,, joskin pelti laitettiin lauhduttimen etu puolelle..
Jolloin lämpö jäi komehounetta lämmittään,, tuuletin viiman ulottumattomiin….. 💡 😉