Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Olen samaa mieltä,, kerroinpahan yhden tarinan aiheesta…. 😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Mulla oli aikoinaan sellainen ärsyttävä sivuääni jota en paikallistanut mihinkään,, joka ei jättänyt välille eikä pahentunut.. Vika oli loppujen lopuksi siinä että koneen käydessä poikittainen äänenvaimennin heiluessaan koneen mukana hipsi heiluessaan käsijarruvaijereihin…
Korjaus siihen oli että vaihdoin poikittaisen äänenvaimentimen sellaiseen jossa oli pitemmät lämmönvaihtimelle menevät putket,, noissa tarvike äänäreissä näkyy olevan mitta virheitä kun vertaa niitä keskenään.. Omassani oli lyhyet putket jolloin vaimennin nousi liian ylös johtaen vaijereiden hankaamiseen äänenvaimentimeen..
Ainakin kannattaa katsoa vika paikka vaikka se voi olla kyllä muukin,, itselläni sattui tällainen… 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Kahdeksan kymmentä luvulla oli 2cv Killan kutsukanava 6,, mikä nykyisin lienee joilla lälläri on käytössä?? ❓
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Johtuu vissin siitä syystä, että palvelun hinta laskettu uudempien autojen mukaan joissa tarkastus kohteita enemmän….
Ja sama hinta peritään sitten kaikilta… Kallista se on silti laski miten laski,, niin on törkeä hinta… 😯Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Laitan tulemaan,, kun ensin menen kotiin taas viikolla,,, katsotaan mitä rahti maksaa ja mietitään sen mukaan se hinta,,
paketointi ja rahti,, josta rahti varmaan suurin maksun aiheuttaja… 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Mulla olis jouten sellainen putki ratti josta joku on aikoinaan sahannut ja poistanut ratin kehän katkaisten ratin puolaputket,, siis vain kehä puuttuu alapään sboorit ehjät…. ❓
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Mikä on pienin momentti jossa toimii?? Paljonko avain maksoi??
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂http://www.blocket.se/vi/18672101.htm?ca=11_s
Onko -55 mallissa vielä linkissä olevien ovien kaltaiset etu ovet??
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂@HTP wrote:
Rysselin kirjeenvaihtajalle terveisiä ja kiitokset. Perjantaina nähdään.
Retken lyleisluontoinen blogi tulee käsittääkseni olemaan tapahtuman kotisivuilla http://www.touareg-trail.be Sinne saattaa tulla jotain kuranttia kuvamateriaaliakin.
Juhan ja minun kuulumisia voi etsiä työnantajani kotisivun http://www.hamk.fi kautta. Etusivulle pitäisi tulla linkki blogiin, jota satelliittipuhelimen ja kirjurin avulla päivitetään 2-3 kertaa viikossa. Pahaa pelkään, että kuvia ei sieltä kannata etsiskellä. Ko. paikalle pitäisi jo tänään tai viimeistään huomenna aamupäivällä tulla “lähtötunnelma-artikkeli”.
Pirkanmaalaiset kuulevat äänikirjeitämme myös Radio Sunin taajuuksilla (Tampereella 107,8). Radiosta soittavat meille perjantaisin ja tarkoituksena olisi kertoa viikon kuulumiset. Jos käsitykseni radioista pitää paikkaansa, niin viestiä todennäköisesti toistellaan sen verran paljon, että kaikki sen varmasti kuulee. Lisätietoja ehkä voi löytyä osoitteesta http://www.radiosun.fi
Kas näin.. 😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂kiinnitys on erilainen etusissa kuin takasissa.. Edessä kiinnitys on takalaidasta 90 asteen kulmassa,, mutta takasissa se on suoraan suoraan edessä päin iskaria..
PS: Arkistosta löytyy Varaosa kirja jossa kuvista selviää erot…. 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Kyllä onhan se bokserissakin se vaihto menossa imu pakoventiilien kesken toisella sylinterillä silloin kun toinen on sytytysmerkissään ja säädettävissä siten kumpikin kyseisen puolen venttiili ja kierroksen päässä on toisella pytyllä vaihto ja toiselle säätö…
Nelos rivi koneessa jota emme sotke nyt bokserin kanssa on helpoin tapa säätää kun kierretään kone sytytys merkkiin ja säädetään ykkösen kumpikin venttiili,, siitä puoli kierrosta ja kolmosen venttiilit,, puoli kierrosta ja nelosen venttiilit,, puoli kierrosta ja kakkosen venttiilit…..
Mutta puhutaan vaan nyt 2 sylinterisestä bokserista eli vastaisku koneesta….
Helppoa on säätää kone kun kone,, edellyttäen ensin että perehtyy koneen toimintaan.. 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂No tuossa ainakin haulla löytynyt keskustelu aineesta haku sanoilla
renkaiden tasapainoitus….. 💡 😉http://www.suomen2cvkilta.fi/forum/viewtopic.php?t=3555&highlight=renkaiden+tasapainoinotus
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂💡 Kyllä mielestäni oireet viittaa sytytys virta puolelle,, tutkisin ensiksi virtalukon pohjan onko siellä kosketus häiriö ja jos ei syventyisin kipinä puolelle sen jälkeen muuten…
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂No tuolla omalla esittämällä tavalla säätäen olen itse ajellut niin kauan kun olen 2cv:n omistanut,, takuun voi antaa että 10 tuhatta kilometriä kulkee säätämättä tarpeen tullen… Sekä kulkee hyvin eikä yhtään venttiiliä ole tarvinnut säädön takia korjata… Toisekseen se on nopea tapa ja hyvän säätö tuloksen antava,,, mutta tietenkin jokainen voi säätää oikeaksi uskomansa tavan mukaan,, minä esitin vain tavan jonka olen katsonut helpoksi ja nopeaksi siten kun sen 60 luvulla opin autoasentajilta… 😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Monella meillä muillakin on talvi kulkupelinä jokin muu kuin 2cv..
Ihan vaan sen vuoksi että 2cv:t pysyvät paremmin kunnossa näin, kun säilyttää ne talvet pois suola teiltä ja sisällä katon alla..
Tulihan 2cv:llä ajeltua kesät talvet joka säällä työ ynnä muut ajot ennen muinoin yli 25 vuotta…. 😀 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂
