Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Olen huomannut että palojen kanssa asettuu takavarpa keskemmälle jousipöntön tuen reikää. Voihan sillä jokin sähkögalvaaninenkin merkitys olla? 🙄
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Jos ei muualta niin tuolta ainakin näyttäis löytyvän?
http://ami-2cv.com/category/be0070a5048fb6f65eb9370e81e26e64
❓Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Kait olet poistanut sen lukitus renkaan sokan? Sitten vaan lukitus rengas pyöritetään irti, jonka jälkeen lyijy vasaraa tukivarteen sinne takapuolelle ja uloin laakeri liukuu ulos. Takaisin laitettaessa täytyy laakerin kiristys rengas kiristää sopivasti että ei jää lenkkaseen. Näppi tuntuma kiristyksestä on kun löysät on poissa eikä välystä enää ole, niin kiristys renkaan kehältä noin 45 astetta, mutta järjellä kuitenkin. Momenttia en muista?
Jos ei etelämpää löydy sitä ehyttä akseliputkea, niin minulta saat kunnossa olevan.😀
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Niin se vaan on että “wanhassa vara parempi” sanoivat ennen?
😉
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Joopa juu! Ideassa olis varmaan kehittämistä, ehkä??? Minulla ei olisi mitään sitäkään vastaan että oikealla nimellä esiintyisin. Osan meistä jo tutut tuntee muutenkin. Mutta mitenkäs ulkopuoliset tuntemattomat sitten? Näkyvillä voisi ehkä olla nimimerkki, mutta käyttäjätiedoissa voisi olla oikeat tiedot, se vain pitäisi olla sellainen että vain rekisteröityneet pääsis lukemaan?
🙄
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Ei syytä huoleen. Tämä keskustelu foorumin moottori elikkä siis ohjelma tökkii samalla lailla myös muilla keskustelu foorumeilla, joilla tämä sama ohjelma alusta on.
😕Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Muistaakseni henkilö mallinkin kantavuus olisi 2 henkeä + 250 kg tavaraa, näin muistelen sen jostain muinoin lukeneeni? Muistaako joku paremmin? Onhan sekin enempi kun “hammasharja”, toisekseen ei sillä pakullakaan kovin raskasta viitti alkaa rahtaan, vaikka olisi AK 3: nen.
Ne tehot?
😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Jos vanhat jarru sylinterit eivät ole kovin pahoin syöpyneet tai muuten pilalla, ne voi hoonata, elikkä siis hioa huntoon. Taka vuosina tilautin itselle hoonaamiini sylintereihin Osaset liikkeen kautta irto kumeja eteen on muistaakseni 1 tuuman kuppikumit ja takasia en nyt muista, mutta sen voi mitata. Wanhaan aikaan sylinterit kulki tuuma mitoilla vielä 60 luvullakin. Toinen tapa on modernisoida jarrut uudemmilla osilla ja putkilla.
Ps: kannattaa kurkata myös Sitrosen listoja, mitä siellä on myynnissä?
💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Ennen ainakin oli hyödynnetty kaikki mikä oli käypästä, niinku kannet venttiilit, jopa sylitereihin oli porattu ylikoko männät. Mutta se oli 80 luvulla, mitä lie nykyisin?
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Joo, oikia aarre aitta olis, jos olisi “äveriäämpi”, niin mikä ettei?
😥
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Eipä ole valmista, mutta keväällä olisi tarkoitus tehdä 0,75 mm pellistä itselle sellainen. Etuaisan alapuolinen.
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Mittasin sen ikkunan. Korkeus 33.9 cm ja leveys on 18,9 cm. Sivun suora osa on suunnilleen 15 cm. Tiiviste huulen reikä sitten on pienempi.
😀Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Kyseleppä citruuna patongin tai citroen foorumin puoleltakin. Sieltäki vois löytyä.
😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Mitataan, kun loppuviikolla ollaan kotona varikolla!
💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂
