Musta Hattuinen Mies

On ajateltu Maailman kokousta ehkä pohjoisen eksotiikkaan?
🙄

Kun on tässä juttua tuosta ovien säädöista lisäisin sen verran tähän että. wanhuksen ovien sarana kourut kuluvat ala päästään, jolloin ovet laskeutuu alas, samoin korissa olevien sarana kourujen alapäässä oleva poikittais toppari. Nyt oven sarana kourut pitää jatkaa sen verran, että ovet istuvat korkeus suunnassa oven reijän kanssa, sekä korjata ala toppari korista. Se on vain poikittainen palanen juotettuna sarana kourun alapäässä olevaan rakoon, uuden voi tehdä kun sahaa rautasahalla entisen pois kyseisestä raosta, sekä leikkaa uuden palasen tilalle jonka voi kiinnittää alapuolelta Migillä parilla hitsipisteellä! Nyt jos oven reikien mitat tai sarana tolppa eivät ole enää mitoillaan on edessä isompi remppa, joskaan osaavalle ei sekään ole ylitse pääsemätön? Uudemmissa usein taka oville myös joutuu tekemään sarana kourun jatkamisen, koska se kuluu alapäästään, kuten wanhuksenkin ovet!
Että tämmöstä säätöö….. 8)

Näinhän se menee. Se sylinterin kuluminen siinä männänrengaiden liike osuudella aiheuttaa sen että sylinteri kuluu maljamaiseksi, mikä taas johtaa siihen että männän renkas joutuu supistumaan ja laajenemaan joka kerta kun mäntä kulkee edes takaisin. Suurilla kierroksilla se ei enää kerkeä seurata sylinterin muotoja ja tapahtuu ohi puhallusta ja öljyn kulkeutumista palotilaan? Lisäksi vielä se männän helman lappääminen lisää efektiä!
8)

Kannattaa tarkastella sitä valo kytkintä. Vanhana sen ylös alas suunnan rajoitin eli reiän päädyt kuluvat ja vipu pääsee liian kauas, aiheuttaen sen että katkaisiassa aiheutuu ylimääräinen kytkentä. Kokemusta on. Korjaantui kun vaihtoi toiset kuoret! 8)

Huom!
On mahdollista että anturin liun nokka on kulunut poikki. munulle sattui aikoinaan tälläinen tapaus 80 luvulla. Korjasin sen tinaamalla uunen liun kärjen messinki pellistä. Vastuslanka ei usestikkaan katkea. Kannattaa tutkia! 8)