Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Morjes,
itse ajelin kauden sinisellä mustakilpisellä Sätkällä Leinelä – Koivukylä- Porttipuisto akselilla. Kerran havahduin päiväunilta, kun tässä Leineläkaarella meni punertava Sätkä ikkunan alta. Jotenkin sen moottorin äänen vaan tunnistaa 🙂
Tässä ympäristössä ( Itä-Vantaa ) on useampi Rättäristi ja ammattiatitoista remppahemmoa, joten rohkeesti aktiiviseksi Hesan jaoksen toimintaan mukaan, niin sieltä saa lisää informaatiota tai soittele minulle, jos apuja tarvit. Yhteystiedot löytyy sivuiltamme: Kilta -> yhteystiedot -> Hupimestari
Terveisin
Raine Taivainen Scheiman
Todella suuret kiitokset Lahden jaokselle Lokakuun Eka tapahtuman järjestelyistä ja Kossulle iso kiitos siitä, että 2CV kiikkujat voivat hänen pihaansa tälläisen tapahtuman järjestää 🙂
Oli mahtava nähdä niitäkin Kiltaveljiä ja Kiltasiskoja, joita ei Möötissä tavannut 🙂 Todella mukava päivä oli 🙂
T: ainakin osittain hupaisa Raine T/S
Morjes,
mulla ollut parikin kertaa aikamoinen kaktus se proppu ja varmaan ollut palasiakin mukana. Öljyt vaihtanut aktiivisesti, kuten Lasse mainitsikin niiden tärkeydestä.
Pohdittiin erään 2cv wikipedian kanssa tuossa pari vuotta sitten Hellurallissa, että kuinka pitkään nelkun laatikko kestää. Mun Sätkällä oli ajettu n. 80 tkm, kun sen otin ajoon -97. Nyt ollaan jo matkalla yli 500 tkm ja sama laatikko on nokalla, tosin nyt kutosen kone siellä edellä pörisemässä. Turhaa menin nelkun koneen vaihtamaan pois, kun vika olikin bensapunpussa, eikä muualla….
Morjes,
lähestyinkin matkailijoita s-postilla tilanteesta yöpymisten kohdalta. Yksi tuli tuossa töihin ajaessa lisää 🙂
Muistuttaisin myös omareittiläisiä Kesäretkeilijöiden lisäksi, että huomenna päättyy ilmoittautuminen verkossa Maailmankokoukseen. Yläpalkissa on kontakti sivustoon, jossa linkki ilmoittautumiseen.
Tässä reittimme Maailmankokoukseen:
- Apalkans, Latvia
- Liepaja, Latvia
- Stena Line laiva
- Soltau, Saksa
- Koblenz, Saksa
- Trier, Saksa
- Nancy, Ranska
- Mulhouse, Ranska
Terve kaikki kiikkujat !
Tässä kovasti yritän sovittaa aikaa työn, lapsiviikkojen ja tulevan muuttoni lomassa hoidella tulevaa kesäretkeämme.
Touhutiimi on kovasti yöpymispaikkojen varailujen kanssa tekemisissä ja porukkaa meillä on tällä hetkellä 18-19 autokuntaa ilmottautuneena.
Yksi juttua mitä on tullut esille kevään aikana. Jos Stena:n varaus näyttää, että hytit olisi kaikki varattu, niin sulje verkkosivut ja tyhjennä välimuisti. Tämän jälkeen taas on paljon hyttejä varattavissa.
Ole kuitenkin Hupimestariin ensin yhteydessä, kun olet varaamassa laivamatkaasi !
Ilmottautuneista kerään kohta postituslistan ja sinne laittelen tarkempia informaatioita matkasuunnitelmasta.
Piti ykkösvaimoa käydä ulkoiluttamassa vähäsen ja antamassa valohoitoa, sekä muistuttamassa hänelle että pääsee lauantaina moikkaamaan kavereita taas pitkästä aikaa 🙂
Terve,
ovat avanneet näköjään kaikki palvelut jo Liepaja reitille. Vielä hetki sitten oli vaan matkustaminen mahdollista, mutta nyt saa tilattua ruokaakin 🙂
Informaatiota ja muuta mukavaa tulossa, kuhan me meidän Suuren ja Mahtavimman webmasterin kanssa saadaan aikaiseksi ( lue…Hupimestari kerkee tekemään alustuksen asiaan… 🙂 )
Morjes,
tosissaan Stena Line ei ole vielä reittejään julkaissut muuta kuin toukokuun loppuun saakka. Koskee myös Hanko – Ruotsi reittiä.
Toukokuun lopun lähdölle hintaa Liepajasta tulee halvimmillaan meno – paluu ruokineen 2 – aikuista ja 2 – lasta + ajoneuvo: n. 677 euroa.
Olen pyytänyt myös tarjouksen Helsingistä lähdölle, kun Stena Line siirtää koko ajan reitin avaamisajankohtaansa. Finnlinesin meno – paluu matkan hinnalla ostaisi katsastetun liikkuvan rättärin, joten se taitaa olla pois suljettu vaihtoehto 🙂
Liepajasta lähtö saksaan kuitenkin tällä hintatasolla vaikuttaa parhaalta vaihtoehdolta. Säästetty eurohan on aina omassa taskussa mukavampi 🙂
Laitan heti informaatiota asioista enemmän tänne / Nyytisiin, kun saan tuon Stena Line:n kertomaan hintansa ja reittinsä….
Hupaisaa Uutta Vuotta !!!
Terve,
Killan kesäretki Sveitsiin alustavasti starttaa 15.7.2023 Helsingistä. Reittisuunnitelma esiteltiin syyskokouksessa ja on seuraavaksi esityksessä JP-kokouksessa, kuten myös pieni info joulukuun Nyytisessä.
Tänne verkkosivuille ( myös Nyytisiin ) tulee heti isompi info, kun saamme tarjouksen laivayhtiöltä välille Liepaja – Travemünde. Tällä hetkellä laivareitti ei ole vielä avautunut ja saamme Stena Line yhtiöltä tiedot hinnasta joulukuun puolella.
Reitti menee: Viro-Latvia-Saksa-(Luxemburg)-Ranska-Sveitsi. Delemont:ssa olemme perillä 25.7.2023.
Mutta lisää informaatiota on tulossa asiasta, kun olen tarpeeksi istunut tämän Shell:in Eurooppa kartan päällä pohtien sopivia mutkaisia teitä Maailmankokoukseen ja tarpeellinen laivareitti avautuu varattavaksi.
Hupaisin syysterveisin
Hupimestari
Morjes,
kyselin tätä omaa kutoskonetta pellittäessä kanssa ja kuulemma saa virittämällä ne siihen, mutta liian lyhyet ( syvyyssuunnassa ). Löytyy kuulemma nelkun pellit kutosen koneesta eräästä aavikonylityspulkasta, eli Meharista 🙂
Ei kannata ainakaan kokeilla saada nelkun laturin jäähdytyspeltiäkään kutosen koneeseen…voi saada ylimääräisiä lyöntejä sydämmeen, kun alkaa motarilla nojaamaan laturin pyörään ja alkaa hemmetinmoinen sirkuttava metele. Kokeilin eilen työmatkalla….nyt on kutosen oma pelti siellä. Ihmettelinkin miksi ei oikein osu paikalleen se aikaisempi….nyt ymmärrän 🙂
Morjes,
tuosta pyyhkijöiden tekosista en tiiä mitään ja pidän sitä normaalina Rättärin mysteerisinä tekosina 🙂
Siinä käynnistysnapin yläpuolella on ollut alun perin ranskalainen puoliparkki ( pitäs olla nuolikin keskellä ), josta tehty joku muu, kun suomessa ei sellaista saanut olla.
Mulla -73 nelkussa siitä menee epämääräisesti pitkät päälle kun sitä kääntelee. Pissapoika on alun perin pumppumallinen.
Moro,
mulla ollut keraamiset palat levyissä ollut 3-vuotta. Sotkua tosissaan on vähemmän ja ei ne metelöi kyllä, mutta en mä tiiä onko teho jarruttamiseen sen ihmeellisempi.
Ajelen tosin etupäässä maantiellä ja vähemmän kaupungissa ja on se 2CV pysähtynyt kyllä peurojenkin eteen hyppiessä sen mitä on vaadittu.
Keväistä maaliskuun alkua !
Lauantain kisapaikat on käyty tarkistamassa ja kisakenttä odottaa vaan enään kisailijoita paikalle.
Kuvassa fiilistä Jokikummun hyppyrimäen laelta. Kiitos Hämeenlinnan Team Mäkimonttu porukalle hyppyrin teosta 🙂
T: Raine
Irroita tuo vanha ja tilaa varaosana uusi kiskonosa. Se sitten vaikka ruuvailet kiinni penkin runkoon.
Näin minä tein ja nyt ei enää tarvi pitää penkkiä putkiklemmareilla ja nippusiteillä kulkimessa kiinni 🙂
