PienempiOlli

Muutaman suomalaisen varaosaliikkeen listahinnat: a)69e ja b)46,4e.

-Olli

Näistä veijareista on ollut juttua jo muutaman kerran aiemminkin:

Tästä ja tästä

-Olli

@Musta Hattuinen Mies wrote:

@2cvkimmo wrote:

@PienempiOlli wrote:

Vanhin paku myynnissä. Entisöinnin taso näyttää hirvittävältä:

….mikäs siinä sitten tökkii, vai tiedätkö taustoja? Paljonkohan mahtaa olla laitteen hinta?

Vissiin nuo suorat pellit tuossa takaosassa ??? 😯

juu ei sileät peräpellit vaivaa, ne on melkein niin kuin pitääkin.
Jo noinkin pienissä kuvissa näkyy että autossa on kaikki miten sattuu.
Lokasuojat ei istu, sisällä ylimääräisiä osia (azamin sisävalo, pelit – kaikki, jne..)
+ pensseli maalauksia, eri värisiä osia, rekisteri numerot maalattu miten sattuu,
aaltoilua ja lommoja… Paljon vikaa, tuollainen yksilö kuin 180. ja tällä hetkellä
maailman vanhin tunnettu paku ansaitsisi hieman toisen tasoisen entisöinnin.
Tuo nykyinen muistuttaa lähinnä huteraa käyttöentisöintiä.

Netistä löytää tuosta kyllä lisääkin kuvia, etsin tähän hätään yhden mistä selviää
hieman laitteen laatu:

Omistaja haikailee ilmeisesti Saharan perään joten se voi kieliä jotain pyynnistä.
Veikkaan kuitenkin korkeahkoa hintaa noinkin aihio tasoisesta laitteesta.

-Olli

No onpa tosissaan ollut. Suomalainen postittaja ja pari ulkomaalaista ihmetellyt miksei biisiä saa kuulumaan

-Olli

Rättäri/Visa moottoreissa on männän laki 90 astetta eri asennossa geesuun verrattuna,
johtuen siitä että rättärin koneessa on venttiilit sivuttain ja geesussa pystyssä. En muista
onko tuossa visan männässä paljon muotoa tuossa laella.

Mutta eikö Visan männät ole kalliita ja harvinaisia?

-Olli

Rekisteröityneitä autokuntia on jo 4000.

-Olli

Sulla on tuolla kuvablogissa joku asetus joka ei anna muiden kuin itsesi tarkastella tuota kuvaa.

-Olli