Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Heipä,
palstan keskustelut on tarkoitus pitää pääsääntöisesti 2cv-aiheiden parissa, joten omaa osiota kaminalle ei näillä näkymin saada.
Kiitokset kuitenkin palautteesta! 🙂
No niin, eli en tarvitse siis kuuppaa “cuvelage” vaan tuon “pharen”. Tai siis kaksi. Tiesin kyllä, että fer on rautaa ja plastique muovia, olin siis niin tyhmä, etten valokuvasta osannut tunnistaa mikä on umpio 😳 Ymmärrän katsokaas vaan, että umpio heijastaa polttimon tuottamaa valoa lisää sinne eteenpäin, en sitä miltä se näyttää.
Mutta apua, en ollut huomannut tuota “pour cuvelage en plastique”. Eikö tuo myynnissä oleva umpio+lasi sitten sovellu rautaselle etulyhdyn pohjalle? Mistäs kummasta minä tiedän, kummat siinä nyt on, kun ne on maalattu 😳 Olen kyllä siinä käsityksessä, että ne on rautaa… Pitäisi kai ajella 160 km talviunipaikkaan koputtelemaan. Eikä sellasia umpioita myydäkään, jotka olis “pour cuvelage en fer”… Hitto soikoon, että tämä on hankalaa muka… Tekisinköhän pyhäinhäväistyksen, jos hommaisin kerralla pyöreät etulyhdyt vm. 79 ajokkiini, jota on turha haaveilla ikänä museorekisteriin… Tulee halvemmaksi, jos koko lyhdyt joutuu vaihtamana pelkkien umpioiden takia. Ja onkohan ne taas ihan epäyhteensopivat kiinnityksiltään yms.
Mä haluaisin olla 2cv-nero ja tietää nämä kaikki asiat syntymälahjana! (Onneksi te olette olemassa ja vielä näin nopeita vastauksissanne.)
Ilmoitustaulu palstat on vielä haluttu pitää avoimina. Mutta ehkä roskapostin lisääntyessä nämäkin halutaan rekisteröinnin taaksen.
Palstan käyttöoikeuksista on käyty keskusteluja ja näillä näkymin foorumi halutaan vielä pitää avoimena kaikille. Toivetilana on pitää yllä vilkasta 2cv-keskustelua 🙂
(käyttöoikeuksien rajaamisessa tulevat myös vastaan foorumin tekniset ominaisuudet.)
Valitettavasti kuvia ei ole tällä hetkellä mahdollista laittaa foorumiin. Tuolla linkityksellä kyllä onnistuu tai sitten niitä voi toimittaa mulle, niin lisään ne kuvagalleriaan. Kuvagalleriassa on esimerkiksi kohta “Kuvia sieltä täältä”, jonne voi lisätä sekalaisia kuvia.
Moikka! Juu kyllä niitä kertyy, mutta eivät ne pääse kirjoittelemaan, koska niitä ei koskaan aktivoida. Ne poistetaan.
-wm
@Rrane wrote:
Hei,
oispa hauskaa, jos vois sättäillä online kävijöiden kanssa; nytkin meitä näyttää olevan muutama paikalla. Oisko mahdollista rakentaa sellainen systeemi…?Hei, tämä on hyvä idea, valitettavasti ei vaan vielä onnistu. Jätetään kuitenkin muistilistalle. Kiitokset palautteesta!
Kiitos vinkeistä.
Otankin koko kuuman puolen mukaan ja vien koneistamolle ,koko talvi on aikaa odottaa.
Kevväällä sitten liikenteeseen.Kesä menikin 30% ajellessa ja 70% konepelti ylhäällä.
askoHeips,
En taida ostaa nyt sinkittyä runkoa, asennus on mun taidoilla ja pienten lasten äiskänä melko mahoton homma. Käytin Auliksen yhdellä korjaamolla, ja siellä todettiin rungon olevan suht vääntymätön, eli tässä tapauksessa Veijon arvio korjaustarpeesta osui yläkanttiin. Mutta ensi viikonloppuna peittelen Auliksen talviunille ja jään odottamaan ensi kesän retkiä.
Leppeää syksyä!
t. Ode[/u]Juu,
voisin miettiä tuota ensi kesän Ruotsin kokousta, josko roudaisin rungon sieltä…ellei sitten hitsaajia osu kohdalle. Citrofixin Viejo arvioi, että runko kestää vielä ihan hyvin, joten toivon ettei riskiä systeemin levähtämisestä ole.
Aulis on tullut minulle Oulunkylästä, myyjä ei ollut killan jäsen. Se on välimeren sininen (Azul-maalisävy muistaakseni).
Kiitoksin
Ode-OutiKiitos vankasta vinkistä,
mistäs noita sinkittyjä runkoja saa…luin jostain 2 cv-killan lehdestä tarinaa, miten joku oli itse sinkinnyt rungon tms. Löytyykö tähän jotain nais-sätkäilijälle sopivaa ratkaisua?
t. OutiHei,
joitan palstan osia on pidetty toistaiseksi avoimena kaikille, jotta mahdollisten englanninkielisten 2cv-ihmisten olisi helpompi osallistua keskusteluun. Sellaisellekin kun on joskus ollut tarvetta 🙂 ja rekisteröityminen suomenkielellä tuottaa vaikeuksia.On totta, että aiheettomia viestejä pitää aika-ajoin poistella.
@veera 1-2 wrote:
Minun mielipiteeni on, että osta uudet vilkut pohjineen jollet pelkkiä vilkun laseja saa. Ne ovat melko edullisia sekä kestävät taas pitkään mitään laittamatta. Sekä jos sätkäsi on pelkässä kesäajossa niin sulle riittää ne valot mitkä siihen on tarkoitettu. Välistä ihmettelen neuvoja että kaikesta loppuun pidetystä pitää vielä saaga korjattua vaikka uusia saa kaupasta, esim.. alusta mikä on aivan loppu saa kuulemma uuden verosen muutamalla raudan hitsauksella. Minusta aikanaan oli hyvä varotus nyytisissä missä sätkä oli lentänyt tieltä ulos rungon mennessä poikki sekä rattiputken katkettua siinä muistaakseni menehtyi joku en ole aivan varma. Minulla aikanaan katkesi runko mutta siinä ei mennyt muuta kuin jakajan merkki sekä läheltä liippasi kahta kävelijää, no nyt menee asian vierestä mutta sainpahan sydänmeltäni pois. 👿 🙄
Ymmärrän näkemyksesi. Ja olen samaa mieltä tuollaisissa runkoasioissa muun muassa. Mutta en ole ihan varma siitä, että onko kauhean vaarallista maalata lasimaalilla vilkun suojalasia, jos ongelma on vain värin haalistuminen auringossa ja muuten vilkku pelittää mainiosti? Joku kaveri ehdotti tässä, että vaihtaa siihen oranssit polttimot, mutta en tiiä onko sellaisia oikean kokoisina sitten saatavilla. Jos korjaus ei aiheuta turvallisuusriskiä, niin eikö kokonaan uuden osan vaihtaminen ole vähän niinkuin epäekologista?
Noita umpioiden yhteensopivuuksia kyselin tosiaan sen takia, että nykyisellään KAI tuossa kulkimessa on h4-lamput, että osaisin nyt hommata osia jotka sopii tuohon kulkimeeni… Sinällään minulle ei ole kauheasti merkitystä, onko h4 vai halogeeni, tosiaan ajan melkeinpä vain valosan aikaan nykyään ja pärjäisi kai aivan ilman valojakin. (Pitäisikö sanoa tämä katsastusmiehelle noista umpioista, mitäköhän se tuumaisi… Ei siis kyllä vielä tullut hylkäystä eikä edes korjauskehotusta, sanoi vain suullisesti.)
Kyllä vain tällä palstalla viisastuu!
Minkäköhänlaiset lamput mulla on, pitäisi varmaan käydä tarkistamassa 😉 Ne on keltaiset (siis se valo on keltaista) eikä kyllä minun mielestä kovinkaan tehokkaat. Vaan myyjä sanoi silloin v. 2000 että ne ovat halogeenit, hän on vaihtanut siihen semmoiset. TIiä häntä sitten.
Mutta ilmeisesti voisin siis ostaa kantikkaat umpiot joko h4:een sopivat tai hehkuihin sopivat, riippuen siitä onnistunko jommatkummat löytämään. Ja sitten ostaa halogeenit jotka sopii niihin umpioihin jotka onnistuin ostamaan. (Kuka möisi? :D)
Ihmisillä, jotka tietää näin paljon kulkimistaan, ei varmaan saisi olla lupaa omistaa rättäriä. Vaan kun silti tykkää tuosta perheenjäsenestään… Eikä niitä lamppuja ole tarvinnut ajatella kun ne on pelanneet… Kyllä minä jotain muita juttuja ajattelen ja huollatan sillonkin kun ne vielä pelaa (seliseli).
@MikaVeee wrote:
Mulla saattaa jäädä ylimääräiseksi neliskanttiset lamput umpioineen, jahka jos jostain löydän pyöreät h4-klamput tilalle
Tässä kohtaa pitää kai älytä kysyä, että onko siis niin, että nuo umpiot passaavat vain hehkulampuille? (Vaikeaksi menee…)
Mitä eroa muuten hehku- ja h4-umpioissa on käytännössä?
