Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Piti vielä kysymäni tosta matopyörästä, eli pystyykö siihen raidetankojen väliin laittaan nipan ettei pura koko keksintöö?
Kai sen purkaankin pystyn mutta menee pian pari talvee tässä savotassa. Ja kesäksi täytyy päästä ajeleen.
Kun on jo enemmän kesiä takana kun edessä.Lähtihän irti kun aikansa veivas.Putki irtos helposti kun tein täällä neuvotun ulosvetäjän.
Virtalukko taitaa olla mahdoton ottaa ehjänä? Sinähän on sellaiset katkeevat mutterit.Kiitti kuvista. Toi täyteen tulo kyllä ihmetyttää, luulis et rasva pursuu jostain raosta yli.
Siis kun sitä ei työnnetä pulloon tms. Onko rässi kunnossa?Ajattelin laittaa talven aikana öljyä tukivarsiin. Täällähän on varoiteltu niitten ruostumisesta sisältä.
Mutta mitä öljyä ootte laittanu? Joskus laitoin käyttöauton oviin teräketjuöljyä.
Siittä hyvä aine että se alko nousemaan ylöspäin ovissa. Ollakko se hyvä tukivarsiin?Kiitti vinkistä, ei ollu superlonia niin laiton noin 8mm ns-telttapatjaa.
Sekin taitaa olla jonkun sortin uretaania. Laiton patjan heti märkänä
päälle ettei tartte liimata. Liimapuristimilla molemmin puolin jäykkä
vaneri ettei tu pullistumia.Aloitin uretaanin ruuttamisen oviin.Luin täältä jostain että tukevoittaa ovia ja niin tekee!
Varmaan myös melu vähän vaimenee kun tulee massiivi ovet.
Ainakin kuskin ovi lepatti kun ajo yheksääkymppiä, katotaan loppuuko lepatus.Kokeilin remontin jälkeen työkalujen pesua tavallisella astian pesuaineella.
Aika hyvin lähti mutta hylsyihin jäi vähän kuparirasvaa. Varmaan sillä
kun se kestää hyvin kuumaa.Wurtht aineissa on se hankaluus et
pitäs olla tili ko lafkassa.Käyttää muuten ainetta yli 30l ainakin
jos rullaa koko ohjelman läpi, luulin et menee vähemmän.
