Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Kiitos bensapumppu vinkistä.
Vaihdoin uuden mutta “hanttiin” laittaa edelleen kaasua lisättäessä. Ensin meinaa nenä osua lasiin ja hetken päästä meinaa niska niksahtaa kun ampaisee!
TypyMinäkin tuota operaatiota hiukan ujostelin kunnes huomasin että peukalohan on sekä irroituksessa että kiinityksessä oiva väline! Hiukan kynnenpinta kärsi mutta eipähän sitten ainakaan maali kärsinyt. Hyvää teki kiinityksessä kun laitoin tiivisteen uraan hiukan valkovaseliiniä. Suorastaan “lupsahti” paikalleen!
Kiitos vaan kaikille väriin liittyvistä vinkeistä!
Kyllä tosiaankin maaliliike ( jonka nimeä en edes kehtaa lausua ) valitsi värin kolmiopalan mukaan aivan päin hanuria. Katsoppa vaikka minun naamakirjasta muutamaa kuvaa (Raine Hämäläinen). Menin takaisin liikkeeseen ja pyysin värikartat käteen ja sieltähän se löytyi. Nyt natsasi! Koodia ei tosiaan ole missään mutta luulen että tuo AC448 olisi se oikea. Nyt itse valitsemani väri on Dupont Red 47637 ja näyttää hyvältä!
Koodia ei kyllä tässä autossa ole!
Puskureihin löysin hyvää teippiä vihdoinkin yhdeltä autoteippaajalta. Siinä on PVC pinnoitus ja on hiukan paksumpaa joten uskon sen kestävän hyvin. Jos ei kestä otan Henkkaan yhteyttä!Kiitti vinkistä!
Irrotuksen jälkeen havaitsin korin reunoissa jotain vahamaista ainetta? Lähti ihan pyyhkimällä pois. Taisi olla vielä tehtaan jäljiltä?
Mutta jos sinne tiivisteen ja korin väliin laittaa kiinittäessä esim. kotelomassaa mahtaa seuraava irroitus olla aika työlästä? Onkos noilla pikku-ikkunoilla tapana sitten vuotaa?Kiitos neuvosta Isoo-Jukka!
Ehjänä irtosivat eivätkä tiivisteetkään olleet kovettuneet.
Taisi olla enemmänkin uskon puutteesta kiinni? Nyt sitten vaan peltiä leikkaamaan ja uusia kylkipaloja sovittamaan että saisin jotain johon uudet sisä-lokasuojat saisi kiinni.Kiitos kavereille tiedosta!
Minun laite on vm86 ja siinä on ainoastaan merkkivalo.
Mistähän moisen toimivan kolkuttimen voisi hankkia?Moro!
Poistin omasta kokonaan poikkipöntön (etupöntön) ja vedin kummaltakin sylinteriltä omat putket kummallekkin puolelle “huiluille” ja sitten ulos takapyörien etupuolelta ja hienosti “papattaa”!
En tiedä onko laillista mutta ei ainakaan ääntä ole mitenkään liikaa. Kiekasee kivasti ja vääntää mukavasti alhaalta.
Tosin tuo äänihän ja sen määrä on mielipide kysymys.Heippa!
Mullakin on vähän lisätarpeita vilkkureleeseen.
Nykyiset vilkkureleet ovat aivan liian hiljaisia. Haluaisin että valon lisäksi kuuluisi oikein kunnon “tikitys” niin muistaisi palauttaa sen vilkun kun se autom. palautuskin puuttuu!
Mitenkähän sitä tikkausta saisi aikaan?
Neuvokaa viisaat, kiitos!Kiitti “tempusta”! Jotain tollasta minäkin ajattelin mutta kun se pääsylinterikin on nyt purettuna autosta pois ja viallisena niin pitäneepä mennä hydrauli-miesten juttusille jos keksisivät tavan nostaa painetta suoraan männän taakse. Minäkin kokeilin sitä 8bar.n ilmaa mutta onneksi ei irronneet.
Muuten ihme ja kumma, jarruputken kiinitys näyttäisi olevan tavallinen M8?
Kyllä se ajamattomuus rikkoo autoa. Kulkineeni on vm86 ja ajettu 6700ml.Moikka!
Onkos kutonen? jo myyty?
Olisin kiinnostunut jos tallella!
Raine
040 5703833
raine.hamalainen@hotmail.com
