Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Arkistosta puuttuu toistaiseksi paljon dokumentteja. Palvelin on vaihdettu ja linkit ei toimi. Webmaster tietää asian ja laittelee linkkejä kuntoon.
Liikenteestä poisto maksaa 6€, käyttöönotto 0€. Riippuen vakuutusmaksustasi voit laskea kannattavuuden rajan.
Toimenpiteet Traficomilla on nopeita tehdä. Käyttöönotto kestää pari minuuttia, eli ei ole este nopeallekkaan käyttöönotolle.
Syynä voi olla myös se, että kuvassa olevan katkaisimen ohjaava mekaniikka on siten kulunut että 0-kohdassa kytkin on liian vähän aikaa auki. Tästä johtuen moottori menee “vauhdilla” yli nollakohdasta ja jatkaa pyörimistään. En nyt muista voiko koskettimen aukioloaikaa rukata isommaksi. Kannattaa yrittää.
1 käyttäjä kiitti kirjoittajaa tästä viestistä.
Todennäköisesti Suomeen ei ainakaan maahantuojan toimesta ole tullut yhtään Amia keskipakokytkimellä. Tämän vuoksi niitä on hankala löytää.
Kuulin, että vanhuksen vastaava vauhtipyörä olisi onnistuttu sovittamaan Amin kampeen. Kiinnitysreikiä täytyy modata sopiviksi.
Kehitystä on tapahtunut, mutta silti näitä hajoaa. Jasun kuvassa oli yksi vastus joka oli palanut. Tässä mallissa palaneita rinnankytkettyjä vastuksia on 6kpl.
Joskus olkatappi on niin lujassa, että käsityökaluilla se ei irtoa. Silloin tappi irroitetaan prässissä ja se käy helpommin jos auto ei ole tukivarressa kiinni.
Suosittelen tällaista settiä:
Tässä on sekä hela, että liukukisko + muitakin kuluvia osia. Setti on edullinen, mutta vaihto ei ole kaikista helpoin sätkän huoltokohde.Jos ryypyn kanssa toimii ajaessa paremmin, niin on bensansaantiongelmia. Kaasarin ultraäänipesu tai isompi pääsuutin.
Missä päin projekti sijaitsee? Paikalliset heimolaiset antaisivat varmaan mielellään niin henkistä kuin muutakin tukea. Jos on lähellä Tamperetta, niin tulen mielelläni käymään.
Rauno
