Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Hei!
Ainakin -55 pakussa on normaali kytkin, vaikka henkilömallissa vapaakytkin onkin. Syytä tähän eroon en tiedä, mutta jostakin syystä se on näin.
Kiitos Vinkistä!
Nestemäisellä vimillä ja hammasharjalla lähti todella hyvin lika pois, eikä ollut edes niin kovin hidasta hommaa kun kuvittelin. Oisinpa vaan tehnyt ton vuosittain, niin lopputulos olisi ollut vieläkin parempi. Jatkossa aion ottaa sen ohjelmaan edes kerran vuodessa. Punaisessa katossa toi lika näkyy kuitenkin niin selvästi. Vahata pitää jossakin vaiheessa, kun kelit sen sallii tai sätkä on katon alla.Hei!
Löytyykö uudenmalliset erilliset säädettävät etupenkkien symmetrisellä selkänojalla olevat penkin rungot? Jos löytyy, olen valmis ne ostamaan.Kiitos!
Olin sen verran hätäinen, että viikonloppuna tilasin Franzoselta uuden. Turhaa tuli hätäiltyä muutenkin.Lienee kuitenkin kyseessä 4 tai kutosen matot, ei vanhuksen? Mitä hintaa pidät sarjalle ja minkä kuntoiset ovat? Saattaisi kuitenkin olla helpoiten sovitettavissa vanhukseenkin
Joo!
Jos tulee johonkin lehteen enemmän materiaalia, niin sitä voi huoletta säästää seuraavaan lehteen. Ei varmaankaan tota materiaalia ole liiaksi asti pyytelemättä tulossa. Kiitos hyvästä lehdestä taas kerran.Hyvä kuvasarja ja kuvaus, kiitos! Ainut mikä jäin kaipaamaan, oli aurauksen tarkistus / säätö lopussa, koska kokemukseni mukaan se aina muuttuu kun etupäähän kosketaan.
Joo!
Ei kestänyt vuottakaan tarvike. Toivottavasti tää nykyinen kestäisi, vaikka tarvike onkin. Alkuperäiset on todella kalliita ainakin hinnaston mukaan.
Hei!
Mulla aikanaan oli sätkässä samanlainen ongelma joka johtui akun oikosulusta. Pari kertaa lähti uudelleen käyntiin, kun ilmeisesti akku vähän viileni, muttei sen jökeen tietenkään edes kaapeleilla.
Kiitti vastauksista!
Kyseinen kuljin on mulla olllut jo 12 vuotta ja tietenkin sillä aikaa on tullut pientä kulumaa moottoriin, mutta mielestäni kuitenkin aika terveellä pohjalla mennään. Itse olen pohtinut mahdollisuutta, olisko puola esim Espanjan matkalla jatkuvasta lämmöstä ottanut vähän nokkiinsa tai jonpi kumpi tulpista tai johdoista mennyt rikki? Tossa pitää toki avata venttiilikopat ja katsoa, ettei mikään siellä kanna, mutta aiemmin ainakin venttiilienkin säädöt ovat tässä pysyneet aika hyvin.Aiemmin on ollut ongelmaa kaasarissa roskien kanssa bensassa, mutta tällaista ei vielä koskaan, ja kaasutin on kyllä ihan perus kaksikurkkuinen ollut koko ajan. Pitää koettaa löytää pääkaupunkiseudulta korjaamo, joka sen ottaisi työn alle, niin se voisi tulla kerralla kuntoon. Muutoin täytyy alkaa vaihtelemaan noita osia ja viemään katsastukseen kokeilemaan, miltä sitten näyttää.
Hei!
Koneessa on 123, joten kärjissä ei pitäisi olla vikaa ja ainakin pikaisen kaasuttimen puhdistuksen olen jo tehnytkin. Ongelma tässä keksinnössä on vaan se, että se on -80 mallia ja tyhjäkäyntisäädöt katsastuksessa katsotaan ja kun alkaa itse säätelemään sitä säätöruuvia, niin pitäisi saada sen jälkeen säädöt tarkistettua. Tästä on ikävä kyllä aikaisemmiltä vuosilta kokemusta katsastuksista. Se on aika helppoa lisärahaa katsastusasemalle, kun saavat tosta reputtaa.
Venttiilit voisi tietenkin tarkistaa, vaikka ennen matkaa ne kyllä katsoin ja tässä on ainakin aina ennen pysynyt säädöt hyvin.No nyt se onnistui tilinkin kautta. En vaan ollut päässyt tiliin aiemmin ja siten siis en päässyt maksamiseen. Toimi hyvin paypallilla mutta jotain häikkää käyttöliittymässä oli.
Mulla on tili luotu ja pyysin uuden salasanankin, kun ei vaan pääse jotenkin eteenpäin. Paypal olisi ja kaikki pitäisi olla kunnossa, mutten vaan pääse kirjautumissivulta eteenpäin vaikka kuinka laitan tunnusta ja salasanaa.
Onko kukaan saanut rekisteröidyttyäänkään toimimaan sitä sivustolla olevaa kassaan toimintoa tonne maailmankokoukseen ilmoittautuessaan, vai onki toi Jukan tapa maksaa se nettipankissa ainut ja onko se muilla toiminut?
