Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Stop – Stoi – Arghtunk – kuomat & kuomattaret, painakaas jarrua LA -tunnus postienne kanssa!
Tunnusten jako pitää sottailla rauhassa (= laitoin viestiä Raadille asiasta, kuunnellaan mitä vastaavatten), ettei tule mitään huutokauppaa.
Näissä tunnuksissa / kutsuissa on kuulemma ollu joku logiikkakin siinä, mitä jaetaan minnekin päin suomea eli jäitä hadduun hetkeks tai pariks.
t. toopo
hei hou!
Päivitin juuri Arkistoon tuoreimman LA-kutsulistan joka perustuu -93 Apua-Helppiin & Killan jäsenkortistoon 7.3.2008 eli listalla on ne Kiltalaiset joilla on ollunna vuonna -93 LA-kutsu ja maksaneet tämän vuoden jäsenmaksunsa.
Kiitos, Dooris… 666 oli varattu prk, oliskohan se kaupan!
Entäs jatkojalostus, jotta kuka koordineeraa kutsujen ylläpidon & jaon?
t. KILTA 888?
Tekaisin uuden version ja nyt tuntuu aukeevan paremmin, on myös paljo pienempi ku edellinen pökäle… Tsekatkaa.
Lista on hyppysissä, skannaan ja laitan huomenna arkistoon. 666 oli vapaa, vaan ei o enää 🙂
Ken ottaa listan haltuun ja tsekkaa kuka on vielä multien paremmalla puolella & Killassa mukana?
Haa, Kilta 199 kuuluu näköjään kuomalle joka lymyää Jokioisten suunnalla ja leikkii tulella 😉
Edit : Lista lopsahtikin näköjään mulle postilooraan. Laitan sen samantein Arkistoon… Sielläpä se…
OBS-HUOM!
lähettäkää matsku osoitteeseen : arkisto (ät) suomen2cvkilta.fi,
siel ompi isompi postilodju ja kulkeutuu samalla myös Nyytistoimitukseen!
t. nettienekliAaaaargh! Karmiva näky 🙁
Jos remontissa tarvihette talkooapua, tiijätte numeron. Paljoo en ossaa mutta parhaani teen. Pääasia kuitenkin että kyytiläiset säily ehjänä, peltiähän aina löytyy… Sztsemppiä!Lasse on vaan kade kun miulla on koneessa nimittäin UPOUUSI kampi & UPOUUSI öljypumppu!
t. sikapossuporvari & miestenitkettäjä pohjois-karjalasta 😈
ps. lasse, voisit pukata Zeus -kuvatuksia miullen niin laitettais Furgoonisivuille.
Kannatan ehottomasti Dooriksen ehottamaa Arkistointia, tänne nää hukkuu liian helposti…
Laaditaan sotasuunnitelma ja laitetaan ohjetta tulemaan asap!… joo, vetelin pumpun kiinni lohkoon, tiukkasin lohkon puolikkaat momenttiin jne. kun hokasin että prk. lohkon & pumpun takapersien väliin kuuluva tiiviste oli Karjalaisen alla 🙂
Pumpun kannen & pumpun rungon välissä on ohut sivakka liimaa, moottorilohkon & öljypumpun takapuolen välissä samoin, vaan tosta jälkimmäisestä saumasta uupuu paperi ja sitä ei sinne saa kylä kun purkamalla koko mylly uusiks…
Liimasin joskus pakun kattoverhoilun spray -kontaktiliimalla ja se prhana roikkui silmillä jokaisena kuumana päivänä. Seppehestä, meni hermot.
Olikos se Hukki ku vihjaisi Kiilto-liimasta, joka oli tämmöistä voimaista, “lohkeilevaa”, ei-räkä-jojo-tyyppistä jolla laittelin ja tuli hjyvä. Ei sotke.
Samalla tökötillä liimailin myös äänieristeitä sinne sun tänne ja toimii siinäkin.
Hyvä Esu! Vuosikausia hallussani ollut Joensuun jaoksen symbolinen Clouseau -palkinto luovutetaan siulle seuraavassa kuukausikokouksessa! Jos se ei tapa, tahi aja Nissankerhoon ni sitten se on vaan vahvistava kokemus 😉
