Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
HUHUU!
Täällä kuvatuksia Joensuun jaoksen Vappuajelulta: http://www.hulifer.net/joensuu/Vappuajelu2014/index.html
-Toppo-
Mahdottomasti onnea Porin Jaoksen Kuomille ja Kuomattarille 50v merkkipäivän johdosta täältä suloisen Suomemme itärannikolta!
Wanhaksi saapi ja pitääkin tulla, muttei ikinä aikuiseksi 🙂Tereisin koko Joensuun jaoksen väki
Kiitoksia kaikille, oli ihan mahtavata!
Täällä muutamia kuvatuksia : http://www.hulifer.net/joensuu/KarjalanKoukerot2013/index.htmlTänään ne alkaa, kovasti olette kaikki tervetulleita! Komppaan Henkkaa Karvion limppujen suhteen, mahtavan makuisia ovat ne!
Juu, arpajaispalkintoja on taas saunallinen eli osa voittaa taas hitosti jottain 🙂Täälläpä kuvatuksia mainiosti sujuneelta sheikkailulta:
http://www.hulifer.net/joensuu/JaosKevatretki010613/index.html
– topo –
Sutisen Matti on ylläpitäny Joensuun LA-kutsulistaa ja se löytyypi täältä:
http://www.hulifer.net/joensuu/kuvat/JOENSUUN_JAOKSEN_LA-NUMEROT.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
t. topo
Kovasti paljon onnea Lapin poijille ja tytöille merkkipäivän johdosta!
t. Joensuun jaoksen kuomat ja kuomattaret 🙂Hyvä Åppo!
Onnea toivottaapi myös 40 -vuotias Joensuun jaos!
Elkää nyt ihan tyystin villiintykö vaikka 50 v. tuleekin täyteen 😉t. Joensuun JP Toponder & Jaoksen riiviöt.
Eldo lähti huristelemaan kohti Tamperetta. Kuomat ja kuomattaret, pitäkäätten hyvää huolta uudesta tulokkaasta!
Eldo katsastettu liehuvin lipun ja kunniamaininnoin 5.9.2012 klo. 12:20. Leima suorastaan superpitkä eli seuraava katsastus 31.12.2013!
MYYDÄÄN AZU 1962
CITROEN 2CV COMBI AZU / 2400
VM : 1962
REKNRO : BP-51
Tuotu Suomeen: 7.5.1962
VALMISTENUMERO: 72589x– Ehjäkylkinen (siis ei ikkunoita takaosassa)
– Isoikkunaiset takaovet
– Kuljin täydellisesti läpikäyty 2004, huolellisista pohjatöistä huolimatta korissa jo hieman talviajon jälkiä. Runko, alusta jne. erinomaisessa kunnossa
– Runko ja kotelot suojattu Dinitrolilla Jeroen Catsin ohjeiden mukaisesti (tulpatut reijät, mahdollistavat helposti uudelleen käsittelyn)
– Väri AC138 Gris Dandy, mukaan n. 1l PPG:n väriä ohenteineen ja kovettimineen sekä 2 putelia sävytettyä spray-maalia
– Konepellin alla AK2 -kone 1 kurkkuisella kaasarilla, jossa koneistamolla vaihdetut kiertokangen yläpään helat, kammen etulaakeri ja tasapainotettu vauhtipyörä sekä vähän ajettu 9 -puristeinen mäntä-sylinterisarja
– Vaihteisto wanhusmallinen, johon istutettu 4:n perä ja kuulamallin vetoakselit -> ei täristelyä tiukoissakaan käännöksissä
– wanhusmallin polkimet
– 12V sähköt
– relekytketyt halogeenit
– 2 renkaat, kesäpyörät 125×15 Firestonet lähes uusilla vanteilla, talvipyörät wanhat Nokian nastagummit
– varapyöräteline konepellin alla
– öljypohjanlämmitin
– Kevyt reissuvarustus eli kaapistot ja jatkettava takalattia
– 4 x kitkaiskarit, takana lisäksi putket
– Varapyöräkotelossa hyväkuntoinen vapaa-ajan akku (75Ah), relekytkennän avulla lataa ajon aikana sekä ajo- & vapaa-ajan akkua
– Pioneer cd-soitin 4 kaiuttimella
– Vetokoukku
– rekisteröity 4:lle, takapenkki ei paikoillaan
– siistit erilliset etupenkit uusilla harmailla keinonahkaisilla istuinosilla
– rullavyöt edessä
– harmaa keinonahkaverhoilu
– AKE:lta tilattu täydellinen historiikki
– alkup. käyttäjän käsikirjaHirmuisesti kuvia sekä tietoa kulkimen vaiheista vuosina 2004-2012:
Vuodet 2004-2007: http://www.hulifer.net/paku/Diary/Diary/Blogi/Arkisto.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Vuodet 2008-2012: http://www.hulifer.net/paku/blogi/?cat=8″ onclick=”window.open(this.href);return false;Nykytila, kuvat otettu 20.5.2012: http://www.hulifer.net/paku/AZU1962/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Lisää kuvia: http://www.hulifer.net/fourgonettes/gallery/index.php?gallery=AZU%201962%20-%20Pappa” onclick=”window.open(this.href);return false;
