Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Vielä odottaa ami uuden lattiapalan ja takakontin paikkamaalauksia.. siirtyi ainakin viikolla eteenpäin maalarien kiireistä johtuen.. 😕
Noh, ei se mitään.. täytyy yrittää edistää muita juttuja tässä iltaisin.. eilen kävin laittamassa uudet lämppärin karvaputket paikoilleen..
Viikonloppuna on tarkoitus asentaa tämmöinen minulle kulkeutunut hanskalokerovaruste:
Photoshopissa sen jo asensin ja hyvin tuntuisi istuvan.. 😀
Mustat kilvet saapuivat eilen vihdoin konttorille.. eli täytyy koittaa ehtiä käydä tänään hakemassa ja palauttamassa valkoiset EU-kilvet.
Lattiamattokin tuli takaisin suutarilta ja nyt siihen on vahvikepaikka ommeltuna, 20 euroa maksoin työstä.. Tuli tässä tosin hankittua tyylikäs vaalea ami 6 varustematto vuodelta 68, joten saattaapi jäädä varastoon toi alkuperäinen harmaa, vaikka se nyt korjautettua tulikin.
@PienempiOlli wrote:
..Tämä nyt ei varsinaisesti rättäriin liity mutta ehkä jotakuta täällä kiinnostaa
niin ajattelin esitellä uuden viime viikolla aloittamani polkupyörä projektin…Löytyi kyllä suora linkki tästä pyörästäsi rättäriin, vuoden 1968 esitteessä oli vertaus ja kuvakin. 😀
Koko esite löytyy tälläisen linkin takaa:
Erittäin hieno projekti ja tyylikästä jälkeä! Suorastaan innoissaan tässä jää odottamaan etistymistä.
Moi Veikko,
Siirtokilpiä ei tartte, muistaakseni 30 päivää saa ajaa vanhoilla. Ainoa “ongelma” on vakuutus, jota ilman ei saa ajaa.. Voi tiettty tulla riskillä..
Viime kerralla myyjä otti omiin nimiinsä autoon vakuutuksen paluu matkan ajaksi, maksoi muutamia euroja ja myyjälle ei ole siinä kai mitään riskiä.. Ulkomaalaisen on hankalaa ja tosi kallista saada vakuutus hankittua omiin nimiin..
Soita vaikka, jos haluat kysellä tarkemmin kokemuksista/käytännöistä.
EDIT* oli toi puhnro. tossa alla väärin 😳
t. Juuso – o5o-3363486
Tässä amin varustekokoelman harvinaisimmasta päästä, Robergel 7015 kapselit. Pari vuotta tälläisiä metsästin ja nyt sitten erään tutun avustuksella Ranskasta löytyivät, ja vielä käyttämätön setti. 😀
Lähikuvaa:
Sivusta:
Vaikka nämä ovatkin listattuna ami 6 varusteiksi, niin en ole varma miten hyvin mahtuvat takalokarin alle, kun en ole ehtinyt sovittamaan.. Nopeasti kokeilin faijan sätkään sovittamalla, että ainakin 2cv:n takalokarin alle mahtuisivat hyvin. (Minulla oli aikanaan samantyyliset Robergelit, mutta ne eivät 2cv:n vanteelle oikein hyvin istuneet.. ja päätyivät siten GS-harrastajalle.)
Minä tarvitsisin pari uutta kilta-tarraa, ison ja etenkin sellaisen pienemmän.. mistähän niitä saapi?
Joo tarkoitus on vaihtaa molemmat pöntöt ja väliputki (etuvaimennin on alkuperäinen ja takimmainen on uusi mutta vääränmallinen..).
Eli kelpuutan kyllä sen etuvaimentimen, josko multa löytyisi sulle jotain tavaraa vaihdossa..
Pari uutta kivaa kuvaa vielä, radiolaitteesta.. Oli pakko hankkia toinen tälläinen, kun eteen sattui tämä yksilö, jossa värit täsmäävät auton sisäväreihin lähes täytellisesti..
Oiskohan toi yksi liitin käyttökelpoinen mp3-soittimen liittämiselle tähän autohifijärjestelmään..
Kiitos Lasse!
Mukavalta tuntui ajella ja oikein hyvin ami kulki.. VLY-367 – Tuli sentää toi vuosimalli 67 tuohon loppuun ja onhan tämä järjestyksessään mun 3:s ami. 😀
Käyntiin lähtee lämpöisenä (ja kylmänä) hieman heikosti ja hieman putkilinja viheltää sieltä ja täältä, mutta kulkee kyllä tosi reippaasti ja hyvin. 123 uni on tarkoitus laittaa paikoilleen, pakoputkiston alkupää uusiksi ja pientä säätöä sinne ja tänne, niin eiköhän se siitä.
Seuraavaksi pitää sisätilojen (kontti, lattia, kynnykset) maalipintoja hieman siistiä.
Tänään haetaan amiin kilvet konttorilta, rekisteröintikatsastus meni siis ilman huomautuksia läpi eilen. Mukavaa.
😀
Pari viikkoa pitää mennä valkoisilla laatoilla lopullisia mustia kilpiä odotellessa.
Tänään töiden jälkeen vihdoin ajoin amilla sen noin 500 metrin matkan paikallisen katsastuskonttorin pihaan suu mukavasti messingillä tietenkin.. Tarkistin, ennen lähtöä, valotkin ja vaihdoin toiselle puolelle parkkipolttimonkin, jotta saatiin kaikkiin mahdollisiin lyhtyihin tulet. Vihdoinkin rekisteröimään, jipiai.. auto parkkiin tyylikkäästi bureaun etuoven viereen ja paperiarkiston kanssa sisälle..
Hymy kyllä hyytyi nopeasti, kun tiskin takaa ilmoitettiin, että se ainoa katsastusmies, joka tekee tälläisiä rekisteröintikatsastuksia on sairaslomalla 2 viikkoa ja sitten sen perään toiset 2 viikkoa talvilomalla.. Eli tervetuloa takaisin sitten reilun 4 viikon päästä. 👿
Noh, ei voi mitään.. jos ensi viikolla olisi jo kuivempaa, niin voisi sitten käydä vaikka Espoon Suomenojalla paremmalla onnelle ja paremmalla katsastusasemalla.. Siirtolupa siis kerran vielä maksaa täytynee.
<<
En ehtinyt katsastuskonttorille, mutta nyt on kaikki valmiina rekisteröintiä varten.. jarrujen säädöistä en tiedä, mutta selvinnee sitten konttorilla ovatko kohdillaan.. Pari tuntia vanha kuva:
Huomenna duunin jälkeen takalokarit paikoilleen, penkkien kiinnikkeet ja penkit paikoilleen.. ja sitten jos keli on suotuisa ja konttori on vielä auki, niin n. 400 metriä tiukkaa ajoa suoraan rekisteröintikatsastukseen Suomen ankarimmalle katsastusasemalle 😀 (LINKKI)… pitäkää peukkuja.
Noh, voipi olla, että on liian märkä keli ja etten ehdi ennen kello 18:00 saamaan palikoita paikoilleen, mutta katsotaan..
