Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Joo, jousetkin on kyllä vaihdettu aina samalla.. (koko paketti kiinnikkeineen, liittimineen ja ruuveineen..)
Tämä ominaisuus on vaivannut jo vuoden päivät, välillä enemmän välillä vähemmän.. Vika ilmeni jo kun ajoimme auton vuosi sitten Etelä-Ranskasta Suomeen.. Joskus saattaa mennä montakin viikkoa ilman ongelmia, tällä viikolla on hiiliä joutunut “kopeloimaan” lähes päivittäin..
Täytyypä ihmetellä millainen homma olisi tuon laturin purkaminen tilaan, jolloin kollektorin pääsisi sorvaamaan.. Uskoisin, että sorvattavaa riittää, kun auto on niin kovin vähän ajettu.
Juu, pitääpä hieman tarkentaa, eli sellaisia pienehköjä “ulkoisia” malleja haeskelen, eli ei mitään porausta vaativaa..
Sisuskaluthan niihin sitten varmaankin vaihtaisin, joten lähinnä tyyliin sopivat ulkoiset pienet 60/70-luvun autokaiutinkotelot oli mielessä.
Hieman mallista ja koosta riippuen olin ajatellut sijoittaa ne, joko hansikalokeroihin/etuhyllyille, tai sitten samaisen hyllyn alle roikkumaan vanhan ULA-radion viereen.
t. Juuso
Kiitos avusta ongelma ratkesi.. lähtivät pyyhkimään kun varovasti käänsimme pyyhkijät takaisin pystyasennon suuntaan… eli jotain 40 vuoden aikana kertynyttä moskaa siellä on varmaankin välissä.. jossain vaiheessa lienee syytä tehdä ns. putsausoperaatio.
kiitos vielä.
Jeps varmaankin sama auto oli kyseessä… oli hienot kromiputket etu- ja takapuskureissa, samaan tyyliin kuin AMIssa ja 2CV AZAMissa.. muutenkin näytti olevan upeassa kunnossa tuo auto, ainakin pikaisesti vilkaistuna n. 6 metrin päästä..
@turtl3 wrote:
..tankkiin en ole saanut kuin noin 25 litraa mahtumaan…
Ami 6:n tankki on 25 litrainen, siksi sinne ei paljoa enempää mene 😀 eli sitä yritin tässä sanoa. Eli jos tuossa on isompi tankki, niin ainakaan se ei ole ami 6:sta, mutta muut roippeet saattavat hyvin ollakin.
@Jasu wrote:
@Jalppis wrote:
Mie veikkaisin että koko paketti on ami 6:sesta. Siis runko, moottori, vaihteisto, jouset, tankki(32L).
Tätä miäkin arvelisin, mutta ymmärsin että ko. paketti löytyi AZUn alta… Tulee tietenkin mieleen kysymys Mikille että onhan tämä varaosa-AZU sitten AZU eikä AK..? Pitkä ja matala pakun kori, jos vielä kohtuukuntoinen… Mmmmm… Tahtoo…..
Ainakin catsin sivujen mukaan AM M konetta on laitettu 1963 – 1968 välillä Ami 6:een, Dyaneen sekä AK:hon niinkuin tuossa alussa mainittiin.
Mulla on sama AM M kone ’66/67 amissani.. tankkiin en ole saanut kuin noin 25 litraa mahtumaan. On muuten hyvä mylly, vääntöä on kuin nykydiisseleissä.
Moi ja sori myöhäinen vastaus.
Ihan kiinteä asennus konepeltiin, kaksi reikää konepeltiin sopiville paikoille, lukkomutteri mutterit kiinni ja se on siinä.
Tuo 39 euroa pitäisi kyllä olla ihan edullinen hinta tästä osasta.. enemmän maksoin siitä itse.
45 euroa postitettuna pakettina(Suomeen).
Heh joo, katsotaan miten tuon talliasian kanssa käy, huomenna saan selville toisen potentiaalisen paikan tilanteen..
Tässä vielä kaksi kuvaa hauskasta niskatuki lisävarusteestani:
Nyt on 2 metrisen miehen selän takana hieman enemmän penkkitavaraa, vaikka eihän tämä varmaankaan napsakassa peräänajotilanteessa hirveästi auttaisi :D..
Niiiiiiiiiin mahottoma kaunis auto.. mikäs on tuo väri, onko jokin alkuperäisväri vaiko eikö?
Tallipaikka saattaisi kiinnostaa, jos ei ole aivan mahottoman kallista hupia… ..siis jos sininen etana huolii pari vuotta nuoremman punaisen amin vierelleen.
o4o775o881 / Juuso
Siis tämä on minun laittama ilmoitus.. jostain syystä en nykyään pysy automaattisesti kirjautuneena, siksi tulee näitä “vieras” topiikkeja..
Osa löytyy Siuntiosta.
t. Juuso
